un BUS = la soluzione

“BusItalia fast”, da domenica in pullman da Aosta a Malpensa
ALESSANDRO MANO, AOSTA

Dopo i «bus delle nevi» per collegare Torino Porta Susa alle piste da sci valdostane, Trenitalia ci riprova con il servizio «BusItalia fast» che da domenica collegherà in pullman l’aeroporto internazionale di Milano Malpensa con le principali città del Nord Italia, tra le quali Aosta. Il progetto è della Sea, la società che gestisce gli aeroporti milanesi, e la BusItalia Simet, controllata delle Ferrovie dello Stato: l’obiettivo è permettere a chi abita nella fascia fino a 400 chilometri da Malpensa di partire da casa per raggiungere in aereo gli Stati Uniti e il Nordamerica, l’Asia o il Medioriente, e viceversa per i turisti di queste zone.

Dal 1° marzo è attiva la distribuzione e la vendita dei biglietti dei bus. Da domenica ci sarà un collegamento giornaliero con la Valle d’Aosta, escluso il mercoledì. Oltre ad Aosta i collegamenti saranno garantiti con Torino e Novara,Verona, Padova e Venezia (due collegamenti al giorno) e con Genova, Savona, Sanremo e Ventimiglia (tre al giorno).

Il servizio utilizzerà una flotta di 60 autobus di ultima generazione, con un’anzianità media di tre anni, dotati di ogni comfort, dalla climatizzazione alle prese corrente e usb, dal wifi alla toilette. 

fonte
http://www.lastampa.it/2018/03/15/edizioni/aosta/busitalia-fast-da-domenica-in-pullman-da-aosta-a-malpensa-9OAlAbUNnNTcpdZEpEeebP/pagina.html

NDR
Ci si chiede se non fosse una soluzione troppo ovvia, o troppo economica, sin dall’inizio.

il procuratore Roberto Rizzi: l’aeroporto «modello di conduzione disastroso»

Casinò ed aeroporto protagonisti nell’apertura dell’anno giudiziario della Corte dei conti: «ci sono solo io» ha sottolineato il procuratore Roberto Rizzi

Come ha spiegato il procuratore unico Roberto Rizzi

[…]

Critiche anche verso l’aeroporto «modello di conduzione disastroso». Rizzi ha citato, tra le diverse segnalazioni che sono arrivate nel suo Ufficio, «l’aeroporto “Corrado Gex”, monumentale esempio di infruttuoso impiego di cospicue risorse pubbliche. Sintomatica della problematicità del caso è la vetustà delle informazioni valorizzate, in primo piano, nel sito Internet istituzionale che si riferiscono ad una visita risalente ad ottobre 2011 del Capo di Stato in Valle d’Aosta, all’atterraggio esplorativo, nel dicembre 2010, di un veicolo di un vettore estero, al rendering dell’assetto finale della nuova aerostazione, progettata da un architetto di fama mondiale, peraltro, come verificato in sede di accesso di questa Procura, ora ridotta ad un involucro ammalorato e abbandonato ad ogni tipo di saccheggio.
Le difficoltà generate da un modello di conduzione rivelatosi disastroso e ad alto tenore di vischiosità gestoria sono tanto innegabili, quanto rilevanti. Queste difficoltà, però, sembrano costituire un fin troppo efficace freno per l’assunzione di lungimiranti strategie, volte, per un verso, a valorizzare gli ingenti investimenti fatti nel recente passato nell’infrastruttura aeroportuale, e, per altro verso, a creare una efficiente combinazione con gli altri mezzi di trasporto, quello ferroviario e quello autostradale, che, pure, non sono immuni da aspetti seriamente problematici».

Fonte
https://12vda.it/cronaca/giudiziaria/casin%C3%B2-ed-aeroporto-protagonisti-nellapertura-dellanno-giudiziario-della-corte