Sino a poco tempo fa l’aeroporto commerciale ci costava circa 7 milioni €/anno, pare (di cui almeno 3 milioni per i soli VVF); ora “solamente” 2 milioni (di cui 120.000 €/mese per la sola AVDA = 1.440mila € / anno).
La previsione è di 1 milione €/anno dopo il 2019 (taglio erba, sgombero neve, ecc…).
Prima del 2005 costava 0.8 milioni €/anno.
Ma prima ancora? Quando i voli non erano che quelli di alianti ed aerei da diporto?
Non sarebbe auspicabile un semplice ritorno a quello che era un tempo? Un aeroporto che generi un indotto simile a quello degli anni ’80, che funzioni per le attività turistico-sportive, senza velleità da grande scalo internazionale (quale non lo sarà mai).
[ fonte AostaSera.it ]
Anche con un suo utilizzo a soli fini turistici la gestione dell’aeroporto regionale costerà circa 1 milione di euro annui alle casse regionali. La stima è stata data in aula dall’Assessore regionale ai trasporti, Aurelio Marguerettaz. “Prima del 2005, ovvero prima della convenzione con Avda, i costi di gestione si aggiravano intorno agli 800mila euro annui, le stime con la nuova struttura che oggi facciamo anche avendo solo un aeroporto turistico sarebbero di 1 milione di euro l’anno. Certo non sono i 2 milioni attuali ma avere un aeroporto vuole dire comunque spendere delle cifre importanti” ha detto l’Assessore.
La revisione del master plan è in fase di aggiudicazione all’unico concorrente che ha partecipato alla gara indetta dalla Cuc regionale. “A giorni dovrebbe esserci la firma del contratto, l’aggiudicatario avrà poi 240 giorni per portare a termine il lavoro”.
Nella replica il consigliere di Alpe, Alberto Bertin si è augurato che “il nuovo Master Plan sia più realistico. Certo ci saranno dei costi di gestione ma la struttura dovrà essere dimensionata alla Valle d’Aosta”.
comitato aeroporto sostenibile 