exit strategy: oltre 200 milioni per 17 passeggeri

Tra allungamento pista, aerostazione, hangar, gestione, vigili del fuoco, abbassamento strada, impianto luci, radioassistenza si stima siano stati spesi oltre 200 milioni di soldi pubblici nella totale incertezza e mancanza di lungimiranza. Ora si va avanti.

L’aerostazione, inutile sarcofago aeroportuale, potrebbe diventare un supermercato: Esselunga, ci sei?

Quanti Km di rotaie si sarebbero potuti realizzare con tutti questi soldi?

 

(ANSA) – AOSTA, 25 SET – E’ atteso a breve lo sblocco dei lavori di costruzione del nuovo aeroporto Corrado Gex. Dopo che l’attuale ditta appaltatrice ha ottenuto lo scioglimento del contratto, la seconda impresa aggiudicataria ha manifestato l’interesse a concludere l’opera. Lo ha annunciato oggi in Consiglio regionale l’assessore ai trasporti Aurelio Marguerettaz. Secondo Alberto Bertin (Alpe) ”considerato che in tutta Europa gli aeroporti di questa dimensione stanno chiudendo serve una exit strategy ”

 

 

 

Aeroporto, pronti a ripartire i lavori. Bertin: “Rischia di diventare un bagno di sangue”

(fonte Aosta Sera)

Possono ripartire i lavori per la costruzione del nuovo aeroporto regionale. L’annuncio è arrivato oggi in Consiglio regionale dall’Assessore regionale ai Trasporti, Aurelio Marguerettaz. 
“Il secondo classificato in sede di gara ha formalizzato – ha spiegato Marguerettaz – la disponibilità a concludere le opere”.
I lavori di costruzione dell’aeroporto erano stati sospesi nella primavera scorsa in seguito alla scioglimento contrattuale con l’impresa Orion, aggiudicataria dell’appalto.Secondo i dati snocciolati dall’Assessore il costo dell’attivazione della linea Aosta-Roma è di 8 milioni di euro, Iva inclusa, per quattro anni. “In base al master plan parliamo – ha spiegato l’Assessore – di 17 passeggeri a volo”.
Per la gestione e il mantenimento in attività della struttura aeroportuale sulla base di una convenzione trentennale con Avda, deliberata nel dicembre del 2004, i costi per il 2012 ammontano a 1 milione e 800mila euro, 1 milione e 900 mila euro per il 2013 e 1 milione e 988 mila euro per il 2014. Per i lavori di costruzione dell’aerostazione di 6,6 milioni di euro, ad oggi sono stati liquidati i primi 4 stadi di avanzamento per 4,8 milioni di euro totali.“Lei ci fornisce una informazione, ma senza una data di conclusione. – ha replicatoAlberto Bertin di Alpe – Se prima il termine aerostazione mi ricordava la fantascienza ora mi viene in mente un rudere abbandonato, un progetto scandaloso scollegato alla realtà della Valle d’Aosta. Un’odissea e neanche nello spazio.”
Bertin ha inoltre ricordato all’Assessore i costi per la sicurezza dell’aeroporto “che se passerà a H24 diventeranno di 3,6 milioni di euro. In tutta Europa gli aeroporti di questa dimensione stanno chiudendo o hanno già chiuso. Bisogna trovare una via di uscita da questo che rischia di diventare per le casse regionali un bagno di sangue.

Rinvio Volo Aosta-Roma, Darwin Airline

Un buon inizio: non c’é che dire. Ecco gli sviluppi del lungimirante investimento da 8 milioni di Euro di soldi pubblici per un servizio che pare tornera’ utile soprattutto ai cittadini valdostani, purché politici di razza, che non faranno curiosamente uso del treno.

Ora per chiudere il cerchio non resta che creare una fermata FFSS presso la nuovissima aerostazione, oppure un collegamento in metropolitana con il parcheggio dell’ospedale cittadino.

collegamenti Darwin: manca Aosta anche sulle loro mappe

(fonte AostaSera.it)

“Il collegamento Aosta-Roma Fiumicino non potrà essere avviato prima del pronunciamento della Commissione Europea.” Cosi in una nota la Darwin Airline la compagnia elvetica che si è aggiudicata la gara per la tratta onerata, Aosta Roma.

“ENAC  – si legge nella nota – ha comunicato a Darwin Airline di aver ricevuto indicazioni da parte del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti sulla necessità di attendere la pronuncia della Commissione Europea sulla compatibilità dell’aiuto di Stato che si è venuto a configurare a seguito dell’aggiudicazione della tratta in presenza di una sola offerta valida, prima di procedere alla concessione della tratta in argomento.”

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I vettori per Aosta sono scelti col lanternino?

Bolzano, ancora ritardi nei collegamenti Darwin. Domenica 5 ore di ritardo da Roma con atterraggio notturno a Verona. Ma i biglietti sigla AZ in vendita sul sito Alitalia

La musica non cambia. Si può dire che Bolzano non sia molto fortunata in quanto a regolarità dei servizi aerei che la interessano. Ritardi e disservizi e anche mancanza di informazioni per i passeggeri si registrano, infatti, di frequente sulla rotta per Roma operati dall’aprile scorso dalla compagnia svizzera Darwin Airline che vola anche, come altrove, in collaborazione con Alitalia. Tanto è vero che sul sito ufficiale della compagnia di bandiera italiana sono in vendita posti dalla capitale al capoluogo altoatesino e viceversa su voli “marcati” AZ, dove AZ, per chi ancora non ne fosse a conoscenza, nella simbologia dell’aviazione di linea internazionale sta appunto per Alitalia.

Il resto qui: http://www.romasettimanale.it/mobilita/cielo/bolzano-ancora-ritardi-nei-collegamenti-darwin-domenica-5-ore-di-ritardo-da-roma-con-atterraggio-notturno-a-verona-ma-i-biglietti-sigla-az-in-vendita-sul-sito-alitalia