Angers-Aosta: una lucrosa tratta?

A guardare la quantità di passeggeri che scendono e salgono dall’aeroplano di linea (lo stesso che atterrava prima dell’allungamento pista) parrebbe che la tratta Angers-Aosta non sia propriamente affollata. Semi-deserta sarebbe il termine più corretto.

Ai nostri lettori e sostenitori piacerebbe avere un consuntivo dell’esercizio su tale fondamentale collegamento aereo per la nostra Regione; similmente sarebbe pure interessante sapere quali siano le previsioni di utilizzo per la costruenda aerostazione.

2 Risposte to “Angers-Aosta: una lucrosa tratta?”

  1. Francois Says:

    la scelta di Angers è estremamente intelligente. La cittadina, infatti, è equamente distante da qualsiasi punto di interesse in Francia. In pratica è a 2 ore di autostrada da ovunque quando per andare a Caselle bastano 40 minuti..

  2. Francois Says:

    propongo di mettere a disposizione l’aeroporto di aosta ai caccia di Sarkozy impegnato nella sua personalissima guerra contra il cattivone di turno e, soprattutto, a raccimolare i voti dei nazionalista francesi.
    La cosa ha dei risvolti politici non indifferenti..pensiamoci

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