Commenti per Comitato Aeroporto Sostenibile

Commenti su ENAC: di notte sulla pista fioriscono le lucine, ma… di UA

UA — Mon, 21 Dec 2009 19:39:30 +0000

MUUUahhhahahahahah! Valdostani, meditate a chi ridarete i voti.
Pistola che non siete altro!

Commenti su l’immagine del volo valdostano all’esterno di ricordare

ricordare — Mon, 14 Dec 2009 16:51:40 +0000

DAL COMUNICATO STAMPA:
“Sabato 21 novembre h. 18.00 – Aosta, Palazzo regionale, l’Assessore Manuela Zublena e l’Assessore Claudio Lavoyer sono presenti all’incontro Non sprecare: il comandamento dell’era moderna“.
E come la mettiamo con l’aeroporto commerciale che è un flop annunciato? E con l’eventuale metropolitana assolutamente inutile?

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Fantastico! Il 2008 si è chiuso bene per l’AVDA (Aeroporto Valle d’Aosta), la società costituita tra la Regione e l’Air Vallée : solo una perdita di 2 milioni 651 mila euro a fronte dei 4 milioni 559 mila persi nel 2007. Una sciocchezzuola rispetto alle perdite future. Non c’è bisogno di scomodare Cassandra per capire che l’aeroporto commerciale di Aosta, ribattezzato Corrado ex, sarà l’ennesimo fallimento di una gestione che va avanti con gli occhi bendati, senza serie prospettive e priva di una programmazione adeguata ai bisogni del territorio. Il Sindaco di Saint-Christophe, François Désandré, ha detto sì e per questo il suo Comune riceverà 2 milioni e 500.000 euro per l’esproprio del terreno dell’ex Palaceva. Francamente non sappiamo, se dirgli bravo o no. Se le cose andranno, come andranno, e cioè con pochi voli, charter dirottati per motivi vari a Caselle, flop di viaggiatori ecc ecc…, l’unico a guadagnarci qualcosa sarà lui, che magari riuscirà a sistemare qualche strada e costruire l’ennesimo centro polifunzionale.

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L’ENAC aveva emesso un provvedimento di sospensione della licenza di esercizio di trasporto aereo del vettore Air Vallée S.p.A., a causa delle problematiche finanziarie ed operative rilevate a carico della società Air Vallée. Ieri, dopo un’ispezione, il ripristino della certificazione . Michele Costantino, patron di Air Vallée, ha smentito le voci di difficoltà economiche (ma gli arretrati del personale ancora non sono stati pagati), quindi a presto i nuovi voli. Questo ripristino, comunque, non ci rassicura riguardo al futuro aeroporto commerciale che i nostri politici vogliono a tutti i costi realizzare, anche se il rosso è assicurato. Che cosa ce ne faremo? Va bene che daremo da mangiare ai numerosi impresari calabresi che votano Union o che vengono a soggiornare dalle nostre parti, va bene che daremo lavoro ai futuri licenziati dal Casinò, ma a tutti gli altri a che servirà? Potremmo sempre portarci i cani!

Commenti su Air Vallée chiude i battenti… ed ora? di AVDAostano

AVDAostano — Sat, 12 Dec 2009 22:40:49 +0000

É da molti anni che AVDA e AirVallée fanno debiti giganteschi (coperti con i soldi dei valdostani) e solo ADESSO la Regione/Presidente si chiede come mai…?
Ma mi faccia il piacere.

Commenti su Air Vallée chiude i battenti… ed ora? di moussechocolat

moussechocolat — Tue, 10 Nov 2009 19:35:47 +0000

E come si fa a far contenti i numerosi impresari calabresi che votano per l’Union?

Commenti su Air Vallée chiude i battenti… ed ora? di Paolo Meneghini

Paolo Meneghini — Sat, 07 Nov 2009 12:08:05 +0000

Piccolissimi aeroporti come Aosta possono sperare di avere traffico commerciale solo se fungono da base ad una compagnia aerea ad essi dedicata.
In tutti questi anni gli unici velivoli commerciali che hanno operato dall’Aeroporto di Aosta sono stati quelli di Air Vallée che ha potuto sopravvivere solo grazie alle sovvenzioni date dalla Regione per i voli da e per Aosta.
L’ampliamento dell’aeroporto non potrà incidere sulla questione commerciale di fondo, il bacino di traffico della regione Valle d’Aosta è troppo piccolo per sostenere economicamente l’attività di compagnie aeree indipendenti.
A questo punto che senso ha costruire la nuova aerostazione? Quella esistente è certamente sufficiente a gestire il traffico attuale.

Commenti su 10 domande per l’amministrazione regionale di un valligiano

un valligiano — Thu, 05 Nov 2009 15:40:21 +0000

…ed il solito silenzio regna imperterrito.
Neppure La Stampa osa pubblicare simili domande.
Valdostani, ma dov’è finita la nostra dignità?

Commenti su 10 domande per l’amministrazione regionale di pilota di aliante

pilota di aliante — Wed, 21 Oct 2009 09:17:26 +0000

Perche’ non e’ stato invece potenziato il sistema degli stage di volo a vela ad Aosta? Quello avrebbe avuto un senso.

Esempio concreto: a Rieti hanno aperto Lunedi’ le iscrizioni per gli stage di volo del 2010. Oggi, Mercoledi’, e’ gia’ assai difficile trovare un posto nell’arco dell’anno.

Quella e’ cultura, quello e’ un indotto economico.
Altro che volo commerciale: un vero insulto all’intelligenza dei valdostani.

Commenti su Chi siamo di Patrick

Patrick — Tue, 29 Sep 2009 14:05:59 +0000

Ottima iniziativa. Appena ho un attimo cercherò di approfondire.

Commenti su 10 domande per l’amministrazione regionale di Paolo Meneghini

Paolo Meneghini — Wed, 23 Sep 2009 17:28:07 +0000

Ci sono tutte le premesse tecniche ed economiche affinché il nuovo Aeroporto finisca come il trenino di Cogne.

Se ci va bene nell’arco di uno o due anni l’Amministrazione ci dirà: “hops! ci siamo sbagliati. Le previsioni su cui si è basato il progetto si sono dimostrate economicamente errate. Poiché la gestione dell’infrastruttura commerciale è insostenibile abbiamo deciso di declassare l’aeroporto a scalo turistico”.

Se ci va male l’aeroporto commerciale continuerà ad operare nonostante le pesanti perdite economiche e noi Valdostani ci troveremo a sovvenzionare un servizio scadente che, oltre a produrre insicurezza ed inquinamento acustico/atmosferico renderà impossibile l’attività di volo a vela che ha reso Aosta famosa in tutto il mondo volovelistico.

Paolo Meneghini

Commenti su Gli aeroporti servono per volare di 10 domande per l’amministrazione regionale « Comitato Aeroporto Sostenibile

Mon, 21 Sep 2009 07:52:54 +0000

[...] 10 domande per l’amministrazione regionale By aeroportosostenibile 1. Gli aeroporti servono per volare? [...]